特朗普大手笔购买48艘破冰船? 誓与中俄全力争夺北极航线

文｜甄选好闻

根据多家外媒报道，特朗普正在考虑从芬兰48艘购买“急需的”破冰船，众所周知，破冰船主要在北极地区使用，特朗普为什么这么着急购买破冰船？莫非真和此前网传中国建立北极航道有关？

01、特朗普大规模采购破冰船，疑似与中俄全力争夺北极航道

别看美国海军规模庞大，现役11艘航母、80多艘驱逐舰、70多艘核潜艇，唯独破冰船少得可怜，一共就只有2艘，而且全部都是“古董”级，满载排水量1.6万吨的“极星”号已经服役49年，早就超期服役了，事故不断，而满载1.3万吨的“希利”号虽然稍微年轻些，只服役了26年，但是破冰能力很有限，无法满足美国在北极地区的战略需要，所以特朗普才这么着急。

毋庸置疑，随着全球变暖这位“不速之客”的到来，北极的战略地位越来越重要，甚至已经出了一份预测：2040年夏季北极地区就有可能进入“完全无冰”状态，届时北极航道就能承担全球15%的货物运输，年经济价值将突破1万亿美元，相当于一个苏伊士运河、三个巴拿马运河的总和。

对于经济价值拥有灵敏嗅觉的特朗普来说，当然不想把北极航道留给中俄，而且现在就必须尽快加强争夺，那就需要破冰船，可这恰恰是特朗普和美国的痛点。

美国根本造不出破冰船，所以就只能买，于是特朗普就想从丹麦购买48艘破冰船，然而问题是特朗普想得确实很美，但是计划注定破产。

首先，很多人并不只了解，北极航道并非只是一条航道，而是由三条航道组成的航行网络，一是沿着俄罗斯北部海岸长达5600公里的“北方海路”，每艘船经过都要向俄罗斯缴纳10万美元-20万美元的“过路费”，特朗普能愿意吃这个哑巴亏？

二是距离最短的“跨级海路”，虽然只有4500公里，但是冰层也最后，平均厚度都达到了3米-4米，而且还是常年结冰，美国根本没能力破冰；理论上美国唯一能用的就只有“西北航道”，可问题是这条航道掌握在加拿大手上，但是美国一直非说是国际水道，双方因为这件事一直闹别扭，至今都没有达成统一。

很明显，特朗普这么着急购买48艘破冰船，连他最爱的面子都不要了，这件事就完全能看出美国在北极地区的战略弱势，特朗普正在计划和中俄争夺北极航道。

02、北极航道不仅有极高的经济价值，还是特朗普军事遏制中俄的重要方式

当初在特朗普高调“拿下”加拿大、格陵兰（属于丹麦）的时候，其实就已经提到这件事很有可能和北极有关，因为加拿大、丹麦都是环北极国家，而且作为北约国家之一的环北极国家挪威，近期正在重启2个地下军事基地，这就是信号。

很明显，挪威不可能傻到单独和俄罗斯较劲，大概率还是美国在背后挑事，此前美军就在《2024年北极战略》这份报告里面明确提到，美国及其盟友计划在2030年投入250多架能够在北极地区执行任务的先进多用途军机。

说句实话，这份计划又是典型的“拆东墙补西墙”，现在特朗普就像撒胡椒面一样，欧洲、中东、亚太、乃至南美都要顾及，未来又要加上一个北极，完全就是嘴炮行为。

没错，北极地区确实是未来的重点，可问题是俄罗斯有主场优势，已经部署了19座军事基地，而美国连破冰船问题都没有解决，一没有技术优势，二没有地理优势，还谈什么军事遏制中俄？

03、现在特朗普就是典型的“既要又要”，北极战略终将破产

按照正常思维，确实很难理解特朗普的“战略眼光”，一方面是一点面子都不给加拿大留，关税该收还是收，而且还要把加拿大变成美国的第51个州，另一方面是特朗普想在北极地区与中俄竞争，就必须要“征服”加拿大，至少也是加拿大得配合他。

这就有意思了，特朗普接二连三不给加拿大留面子，现在人家凭什么要听他的话，而且特朗普根本就没想过和其他国家共同开发北极地区，他要的是独享这快蛋糕。

美海军上将达里尔·考德尔已经说了，美国还要部署海岸警备队巡航北冰洋。狼子野心展现的淋漓尽致，北冰洋一不是美国的内海，二美国也不是北极国家，凭什么美国的海岸警备队要去那里巡航，归根结底，很多美国高官的脑子思维还停留在90年代，就是“既要又要”，既要别人听话，还要自己独享所有好处。

特朗普总有一种“迷之自信”，就拿和普京的关系来说，之前他就说他和普京的私人关系非常好，没过多久，他又表示“对普京非常生气”，还将对俄罗斯石油买家征收二级关税，变脸之快犹如翻书。

这就在提醒各位，不要听特朗普说了什么，更不要主动替他圆谎，所以虽然特朗普计划从芬兰采购48艘破冰船，但是他想在北极地区和中俄抗衡，问题绝不只是破冰船不够，他想的太简单了。

对此，你怎么看呢？

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